印度港口堵塞耽搁了对亚洲和非洲地区的玉米和大米出口装运工作，在全球农产品价格飙升至历史新高的情况下，印度的状况对于买家来说无疑是雪上加霜。

　　据贸易商和港口官员表示，目前印度东部沿海港口货轮面临长达25天的等待时间，耽搁对海外加工商的装运，这些加工商极其依赖印度低廉的船货，因为美国和南美供应吃紧。

　　新加坡贸易商称，Vizag港口Kakinada港堵塞严重，一些船期面临长达20到25天的耽搁。这对于供应短缺的买家而言问题很严重。

　　印度出口商正积极向印尼、马来西亚和越南出售玉米。2011/12年度(10月到次年9月)印度的玉米出口量可能达到创纪录的350万吨，因为国际玉米价格上涨，国内玉米丰产。

　　非洲买家也从印度进口大米。自印度政府去年九月份取消普通大米出口禁令后，印度已经出售了近500万吨大米。

　　不过印度港口堵塞问题可能于下月得到缓解。

　　新德里CommCorp国际公司执行总裁Sanjeev Garg称，一个月后堵塞问题将会缓解，因为国内供应下降，玉米出口将会减少。

　　据美国农业部上周四表示，上周美国过半的地区遭受了中度干旱或严重干旱。截止到7月17日的一周里，美国中西部玉米种植带超过70%的地区处于干旱状况，高于一周前的63%。

　　因而在过去一周里，提供给亚洲买家的美国和澳大利亚小麦价格涨了35到40美元/吨。

　　亚洲玉米进口商一直站在市场的对立面，因为包括日本买家在内，大部分买家并未完成十月到十二月船期的采购任务。

　　印尼一家面粉加工商上周购进了2.5万吨印度小麦，船期定在8月和9月，而越南买家寻购玉米、小麦和豆粕，未来两个月到货。