市场人士上周表示，受轮胎需求疲软以及近年来投资扩产导致债务负担较重的双重影响，合成橡胶生产商正处于严峻的财务压力之下。一些合成橡胶生产商已经处于风险之中，尤其是那些业务模式主要依赖汽车工业的生产商。合成橡胶贸易商也支持这个观点，并表示严重依赖轮胎产业的合成橡胶生产商盈利正在持续恶化。

　　一位丁苯橡胶生产商说：“我们已经接到来自股东的警告，那些严重依赖银行贷款的生产商，偿债能力已经充满风险。”一些公司应偿还债务已占到息税折旧摊销前利润(EBITDA)的60%～70%。今年3月，德国朗盛公司宣布，将暂时性关闭位于比利时的丁基橡胶装置和位于美国得州的三元乙丙橡胶装置。朗盛公司新闻发言人表示，始于2012年下半年的需求疲软已经延续至2013年，正在影响所有的业务领域。自2012年第二季度起，合成橡胶需求开始下降，轮胎生产商已被迫在当年第三季度和第四季度削减产量。

　　固特异公司今年1月宣布，公司将关闭位于法国亚眠的农用轮胎工厂，有关该厂存废的司法争论已经持续了5年，厂内1173个工作岗位面临威胁。固特异集团领导层在一项公告中解释：在5年谈判无果之后，关闭工厂是唯一可行的选择。此外，普利斯通公司去年11月宣布，公司将裁掉西班牙和法国生产基地约500名员工。

　　不过IHS化学最近发布的《全球烯烃和弹性体》报告称，由于汽车工业继续面临严峻的挑战，以及上游原料成本居高不下，轮胎制造业持续低迷，今年上半年全球丁苯橡胶(SBR)价格仍将疲软。预计今年下半年随着汽车需求的复苏，将带动丁苯橡胶走出困境，尤其是出口亚洲的需求将增长。