12月10日，中国汽车工业协会在北京召开11月数据新闻发布会，公布了乘用车产销相关数据。

　　11月，乘用车市场表现明显好于上月，环比和同比均呈不同程度增长；1-11月，乘用车累计销量达到1403万辆，预计全年将稳超1500万辆。

　　11月，乘用车共销售146.13万辆，环比增长12.50%，同比增长8.75%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种呈不同程度增长，其中，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更快；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车有所下降，其他品种呈较快增长。

　　11月，基本型乘用车（轿车）销售103.28万辆，继2011年1月后，月度销量再超百万，环比增长14.10%，同比增长11.33%；多功能乘用车（MPV）销售4.27万辆，环比增长2.51%，同比下降8.56%；运动型多用途乘用车（SUV）销售18.92万辆，环比增长15.23%，同比增长18.02%；交叉型乘用车销售19.66万辆，环比增长4.62%，同比下降5.90%。

　　1-11月，乘用车共销售1403.24万辆，同比增长7.09%，与前10月相比，增幅有所提升。其中：基本型乘用车（轿车）销售974.70万辆，同比增长6.24%；多功能乘用车（MPV）销售45.22万辆，同比下降0.17%；运动型多用途乘用车（SUV）销售179.33万辆，同比增长26.26%；交叉型乘用车销售203.99万辆，同比下降0.78%。

　　11月，乘用车自主品牌共销售63.86万辆，环比增长9.04%，同比增长11.91%，占乘用车销售总量的43.70%，占有率比上月下降1.39个百分点，比上年同期增长1.23个百分点。

　　在国外品牌中，日系乘用车11月销量环比呈快速增长，共销售17.02万辆，环比增长72.17%，同比下降36.05%，占乘用车销售总量的11.65%，占有率比上月增长4.04个百分点，比上年同期下降8.16个百分点；德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售26.98万辆、19.08万辆、14.30万辆和4.44万辆，分别占乘用车销售总量的18.46%、13.06%、9.78%和3.04%；与上月相比，德系和法系乘用车市场占有率有所下降，韩系和美系乘用车呈小幅增长。

　　11月，自主品牌轿车共销售32.34万辆，环比增长14.20%，同比增长21.30%，占轿车销售总量的31.32%，占有率比上月增长0.03个百分点，比上年同期增长2.58个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售13.43万辆、24万辆、17.52万辆、11.08万辆和4.44万辆，占轿车销售总量的13.00%、23.24%、16.97%、10.73%和4.30%；与上月相比，日系轿车销量增长达到65.58%，市场需求增长较快。

　　1-11月，乘用车自主品牌共销售579.64万辆，同比增长4.94%，占乘用车销售总量的41.31%，占有率比上年同期下降0.84个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售232.47万辆、264.72万辆、165.23万辆、119.81万辆和39.96万辆，分别占乘用车销售总量的16.57%、18.87%、11.78%、8.54%和2.85%。

　　1-11月，自主品牌轿车共销售270.48万辆，同比增长1.49%，占轿车销售总量的27.75%，占有率比上年同期下降1.30个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售179.67万辆、231.31万辆、156.92万辆、94.96万辆和39.96万辆，占轿车销售总量的18.43%、23.73%、16.10%、9.74%和4.10%。