进口大豆压港调查

　　宁交百万滞期费也不提货 进口大豆压港严重

　　物价上涨是眼下大家都非常关注的现象,尤其是食品价格的变化,和每一个人都密切相关,食品涨价,更上游的农产品进口就会增加,但我们注意到,进口大豆最近出现了新的动向。大连北良港、青岛港、秦皇岛港等重要港口一年到头都很繁忙,但我们记者最近在这些港口调查的时候发现,进口大豆出现了“压港”的现象,大豆仓库纷纷爆满,甚至还占用了原来存放玉米的仓库。一些大豆加工企业宁愿每月多交100多万元的港口仓储费,也不愿把大豆拉回工厂。这究竟是何原因呢？来看记者的调查。

　　在全国最大的粮食码头大连北良港,港口总的库存量在150万吨左右,现在光大豆一种农产品库存量就高达50多万吨,占了总库存的三成以上,比去年同期高出一倍。工作人员告诉记者,眼前这些筒仓里装的全是早已过了免存期的进口大豆,甚至占用了原来用于存放玉米的筒仓。北良港内就有九三油脂、日清制油等几家大连大型的大豆加工企业,港口库存大豆可以通过这些自动传输带运往企业,年景好的时候,这些传送带运转效率很高,但现在,这些传输带已经休息了一个月了。为了疏港,港务公司最近的一项工作就是不断给货主打电话,一旦得知货主的开工情况,就催促他们尽快拉走大豆。

　　中国华粮物流集团北良有限公司货商处处长 王钦,比较好的了 它也是两个月到三个月一船才能疏港完毕 。。。特别好的时候一个月两船的疏港量也能达到

　　中国华粮物流集团北良有限公司货商处主要负责对各个货主的仓储情况进行统计和计费。货主在港口仓库存放大宗商品一般有一个30天的免息期,过了免息期后,货主要缴纳0.6元/吨天的滞期费,仅仅一家小型制油企业,按照1万吨左右的港口库存量,如果不及时拉走存放的大豆,一天就要缴纳滞期费6000元,一个月下来就要18万元,可不是笔小数目。工作人员说,现在,港口中几乎所有的货主都早已过了免存期,依然选择把大豆存放在港口。

　　中国华粮物流集团北良有限公司货商处处长 王钦,(5月份仅一家大型企业)就有一百多万的仓储费 比历年疏港的周期都长 库存量也比较大

　　而大豆压港的情况并不只发生在大连北良港一个港口,青岛港、秦皇岛、天津港(600717,股吧)等港口的进口大豆库存量也都迅速上涨。根据食品产业网的跟踪统计显示,目前主要港口的库存量约在675万吨,而去年同期库存为585万吨。消耗完这些港口库存至少也要一个半月的时间。

　　光大期货分析师 王娜,全国来说 现在港口大豆的库存在650万吨到700万吨的水平 往年是在400万吨 目前来说大豆港口库存的压力比较大

　　限价加钱荒 油脂企业停产止损

　　宁愿缴纳高额滞期费,也不肯把大豆运回工厂,大豆加工企业这么做只有一个原因,那就是开工比不开工亏钱更多。由于物价尤其是食品价格上涨,去年11月,国家发改委出台价格管制措施,大型油企终端价格被限制涨价,而这期间国际大豆涨幅超过10％。这使上游的大豆压榨企业承受了不小的成本压力。

　　施大欣是大连一家小型大豆加工公司的经理,他的公司在今年三月份开工一个月之后,就一直处于停产状态,三个月过去了,公司厂房的机器上已经落了厚厚的一层灰尘,连厂房大门上的锁都已经生锈了。看着公司仓库堆积如山的一万多吨大豆,施大欣很是发愁,这些大豆是在年前以每吨4500元的价格购进的,如果现在开工生产,一吨大豆能出品豆粕两千四五百元,出品豆油一千七八百元,折合下来,加工一吨大豆至少亏本200元钱。业内人士称,目前黑龙江大豆压榨企业开工率不足5成,开工的企业经营状况也逼近成本。

　　光大期货分析师 王娜,我们前期去黑龙江有一个调研 跟黑龙江油脂加工企业交流发现 他们的情况一直是亏损的 所以处于基本停工的状态 南方由于豆油价格相对更偏弱一些 现在四级豆油价格已经跌破(每吨)9000元 计算下来他们每吨是亏损200元左右

　　大豆加工企业产业链利润大幅下滑,一个最直接的原因就是国家采取的小包装食用油限价措施。去年11月份开始,国家约谈九三集团等大型油脂企业,希望暂缓提价。今年4月上旬,发改委再次约谈上述企业,希望食用油两个月内暂缓提价。如今,限价令已然到期,据业内人士透露,食用油限价令可能再次延期两个月至8月15日。在此背景下,部分大豆加工企业停工止损。

　　光大期货分析师 王娜,我们跟益海嘉里、九三油脂的贸易员联系 最近他们的状态是被老板派出去跟下游接货商打交道 想更多去处理库存

　　业内人士分析,除了限价令可能一延再延,今年上半年以来,在央行“一月一提准”、“隔月一加息”的趋紧货币政策下,大豆加工企业也闹起了“钱荒”,导致企业资金利息成本加大,企业采购积极性不高。一些业内人士认为,7月或许还会有一次加息,但下半年货币政策会随着通胀得到控制而逐步放松,届时大豆加工企业的资金链可能会相对宽松,大豆低迷行情会有所扭转。

　　大连新台食品有限公司 经理 施大欣,实际上来说 压的1万吨大豆是要付银行利息的 所以我们不加工看着好像不赔钱 但是我们要付银行利息 这是很大一部分财务费用 。。。(贷款利息)每天的话接近一万了

　　光大期货分析师 王娜,如果小包装油能够确定8月15号以后能够被解除的话 期货会有一个提前反应 按时间点推算 在7月中下旬(出现行情扭转)

　　记者探访:金锣集团的国产大豆增值之旅

　　曾经风光无限的进口大豆如今受到了冷落,价格也有所回落,不过根据我们记者了解到的情况,其实目前国产大豆榨油企业的日子也并不好过,黑龙江的大部分油脂企业开工率依然不足一半,国产大豆今年的种植面积也骤降了20％多。好在国产大豆不是转基因食品,再加上蛋白含量高,国产大豆逐渐得到了国际市场的认可,越来越多的企业开始探寻通过深加工国产大豆创造新的利润增长极,这也为重振国产大豆寻找到了新的出路。

　　在山东金锣集团的生产车间,记者了解到,为了生产火腿肠所需的大豆分离蛋白,他们专门在黑龙江建立50万亩非转基因大豆种植基地。此外,他们还专门成立了一个生物制品公司,对豆粕、豆渣、豆清水等副产品进行精深加工,陈建中就是这个公司的副总。他带着记者参观了记录大豆增值之旅的模板,旅程的第一站就是炼制半成品的豆油,仅这一项就能给企业创造3.8个亿的产值。接下来年产9万吨的大豆分离蛋白,更为企业创造了11个亿的产值,让他们跻身世界前四的行列。而到了这,大豆的创新产值之旅才刚刚开始。

　　金锣集团山松生物制品有限公司副总经理 陈建中,生产过程中我们有大豆乳清,原来是作为废水排放,现在我们吃干榨净把它进行进一步的加工,研究出一种优良的保健食品叫做大豆低聚糖,现在产值是14个亿,一年能给企业创造的效益是14个亿。

　　画面中的这条生产线,就是能给金锣集团每年创造14个亿产值的低聚糖灌装线。所谓低聚糖的主要成分就是双歧因子,能够调节肠胃功能。

　　金锣集团山松生物制品有限公司低聚糖厂厂长 李经传,现在投放到市场已经有八九年,市场反应非常好,凡是服用过大豆低聚糖的人群,基本上都会产生重复购买率。

　　看完低聚糖生产车间,我们再来继续大豆的增值之旅。陈建中介绍,大豆增值之旅的下一站就是对大豆分离蛋白进行生物处理,变成增强免疫力的大豆肽和能辅助治疗糖尿病的食品——抵糖。

　　金锣集团山松生物制品有限公司副总经理 陈建中,这样我们13个亿的大豆进来,成本是13个亿,经过我们的一系列加工,加工成七八种产品,身价是达到了30多个亿,就是给我们创造了30多个亿的产值,翻了接近3倍。

　　采访中记者了解到,其实像这种对大豆深加工的探索并不仅仅发生在金锣,目前全国的很多大中型企业都在争相上马大豆蛋白粉项目。正是由于非转基因的优势,让在榨油领域被进口大豆冲击得溃不成军的国产大豆,也有了扬眉吐气的机会,中国大豆产业协会的报告显示,目前中国的大豆蛋白出口已经在国际贸易中占据了50％的份额,我国大豆蛋白食品在欧美市场上正以每年10％的速度递增,我国用于食品加工的国产大豆也以每年100万吨的速度递增,2010年总量超过1000万吨,占总产量65％。

　　黑龙江大豆协会副秘书长王小语,这个应该说延伸大豆产业链条,可以说把大豆自身所拥有的附加值给它提升起来,或者说扩展大豆产业链条是一个有效地发展国产大豆的必经之路

　　财经链接:大豆期货高位盘整方向不明

　　大豆市场变化迅速,很多企业不得不借助期货市场来对冲风险,那么, 期货市场上大豆近期表现如何呢？一起打开今天的财经链接,听听专业机构对大豆期货未来走势的分析。

　　总体看,近两个月来,大豆行情呈现出一个高位盘整的态势。以大连商品交易所国产大豆主力合约1201为例,4月11日,达到近期高点每吨4744元之后,开始小幅下挫,本周五收盘价为每吨4404元。属于明显下跌后的调整市道。进口大豆价格最近则表现较为强势,在比较高的水平上盘整,以进口大豆主力合约1201为例,在今年4月11日达到每吨4964元,随后出现小幅回落,本周五收盘于每吨4766元。对于未来大豆的走势,各家机构的观点也各不相同。

　　上海中期的观点就认为,大连大豆市场多空角力,盘面走势暂不明朗。他们认为,目前大连大豆价格仍运行在价格均线的下方,态势比较平稳,上穿均线才是买入的良好时机,投资者仍需要耐心等待。近期大连大豆盘面仍以利空格局为主。

　　中期研究院的观点则比较明确,他们认为大连大豆反复探底但大涨不易。经过前期的价格上涨后,目前大豆现货市场开始整理消化前期的涨幅。随着产区大豆的收购热情有所下降,现货价格继续上涨缺乏动力。目前部分地区榨油厂的大豆库存依旧充足,油厂采购的意愿不强,厂商的提价热情不高,市场仍以稳定价格观望为主。