屋漏偏逢连阴雨，输美轮胎“特保案”阴霾未散，轮胎鲁企又得接新招。记者昨天从山东省橡胶行业协会获悉，墨西哥部分企业近日提交申请，要求对我省出口墨西哥轮胎相关企业进行反倾销调查。据悉，山东轮胎制品出口墨西哥的数额大约占比5%，一旦墨西哥方面立案，我省将有30多家企业受累。

　　4.2亿美元市场“生变”

　　“消息是从墨西哥国内传过来的，申请肯定是已经递上去了，但是墨西哥经济部会不会立案，现在还不好说……”省橡胶行业协会会长张洪民昨天接受山东商报记者采访时介绍，此次墨西哥部分企业申请对山东输入轮胎制品开展反倾销调查，实际上已经酝酿了很久，只不过近日正式提交了申请。

　　张洪民表示，按照墨西哥当地的相关规定，其国家经济部最快会在收到申请书后25天内明确立案调查。

　　根据张洪民提供的数据，去年我省轮胎制品共实现出口78.39亿美元，其中对墨西哥出口4.2亿余美元，占比5%多一点，相比墨西哥本身的市场规模，这个份额也不算小。具体到企业，全省约有30多家橡胶轮胎制品企业与墨西哥方面有业务往来。

　　三角轮胎规划处处长岳中桥昨天接受山东商报记者采访时表示，公司对墨西哥出口轮胎“多是从对美国出口覆盖过去的”，虽然份额没法和美国比，但相对稳定，一旦反倾销调查立案，不能说对企业完全没影响。

　　张洪民同时建议有关轮胎企业积极准备，提前做好应诉准备。

　　省橡胶行业协会方面预计，墨西哥此次对我省轮胎出口企业发起轮胎反倾销调查的可能性会很大。但是张洪民同时表示，“协会已通过省内企业在墨西哥的代理商和经销商进行游说，争取别让墨西哥经济部立案，一旦立案我们企业就被动了”。

　　后“特保案”时代困局

　　距离输美轮胎“特保案”特别关税停征只有半年时间，墨西哥相关企业的一纸申请，似乎给山东企业更多的是心理压力。

　　2009年9月份起，美国对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎征收“惩罚性关税”，具体征收办法是连续三年，第一年征收35%，第二年征收30%，第三年征收25%，而此前关税水平一般不超5%。

　　受此影响，山东相关企业被迫在美收缩。张洪民此前提供的数据显示，2010年山东对美轮胎出口下降了25%。“特保案之前我们出口美国市场的产品每年在200多万条，特保案之后我们想尽各种办法，包括在美国增加投资，现在仍然达不到特保案之前的水平。”岳中桥表示。

　　实际上，对山东轮胎业构成威胁的，并不仅限于美国和墨西哥，欧盟等地区严格的法律法规和技术壁垒也正带来越来越大的压力。欧盟《轮胎标签法规》将于2012年11月起施行，在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级，若想达到这些标准、逾越这些壁垒，企业势必提高生产成本和检测成本，出口难度加大。